在日本轉機14個鐘頭, 唯一能做的就是去東京市區逛逛. 可是早上很多商店還沒開, 也不曉得該去哪裡好. 小安之前在網路上詢問, 有人建議來築地漁場逛逛.
日本的魚市場是全世界聞名, 尤其是築地漁場, 號稱是全世界最大的漁貨批發市場. 每天清晨四點會在漁市場進行大拍賣, 吸引了不少外國觀光客. 聽說想要去看拍賣的人必須早一兩個鐘頭去排隊. 而且每天只開放120個名額讓人進去參觀. 可惜東京的地鐵早上5點才開駛, 搭計程車也很貴, 所以我們無法去看拍賣.
不過漁場週遭的壽司餐廳和商店街都有開放, 在漁市場隔壁的壽司店鐵定無比新鮮好吃, 許多觀光客一大早去知名的壽司店前面排一兩個鐘頭, 就為了嚐新鮮美味的壽司.
東京地鐵線十分複雜, 還好小安有事先在網路上查資料, 得知從羽田機場到築地漁場必須先搭藍色京急線 (Keikyu Line)的單軌車, 單軌車會直接接上淡粉紅色的都營地下鐵淺草線 (Toei Asakusa Line), 坐到大門 (Daimon)這一站下車, 轉接深粉紅色的都營地下鐵大江戶線 (Toei Oedo Line), 搭到築地漁場(Tsukijishijo)這站下車就可以了.
一開始從地圖上看, 還以為必須從泉岳寺(Sengakuji)這一站下車, 才能接上都營淺草線, 結果我們下了車, 到處找車站, 還問了站長, 才發現原來我們剛剛搭的車就能夠直接前往大門站.
回來的時候也是坐過頭, 忘了從大門站轉車, 過了兩站才發覺不對勁, 趕忙又搭反方向的車回來. 東京的地鐵真的好複雜喔. 不仔細看很容易坐錯車.
羽田機場的地鐵站很新很乾淨
地鐵來囉!
東京的地鐵和地鐵站大多很乾淨, 坐在車廂內, 也很少聽到有人說話. 大部分的人都安靜的閉目養神或看自己的手機. 上下車也會自動排隊. 果真是很守規矩的國家.
到了築地漁場站之後, 我們跟著幾個老外遊客走, 很快就來到了築地漁場. 一開始看到的是個灰色工廠似的建築物, 路上有許多載貨卡車忙碌的跑來跑去.
還看到許多人開這種小板車鑽來鑽去, 整個市場給我的感覺是很雜亂, 很忙碌, 每個工人都是一張嚴肅的臉, 腳不停蹄地跑來跑去.
經過了剛剛的灰色工廠建築, 才走到漁市場的中心, 所有的拍賣和賣漁攤位應該都在那個藍色屋頂的建築內. 只是我們看到附近到處都是漁市場的工人, 以為拍賣已經完畢, 外人應該不能進入, 所以這趟我們完全沒有進去漁市場內逛. 只有在周圍的商店街走走.
兩旁的商店街有不少壽司餐廳, 到處都可以看到外國遊客在餐廳門口排隊等候. 最有名的壽司店應該是街角這家”壽司大”餐廳. 門口的隊伍已經排到下一條街口了. 看來想吃這間壽司店, 還得等上兩三個鐘頭.
我們不想花兩三個鐘頭排隊. 就在壽司大同一條街下面還有另外一家大和壽司, 排隊的人看來少一點, 我們想在築地漁場隔壁的壽司店應該都不錯吧, 不會差到哪裡去, 就選了這間餐廳跟著人群一起排.
店門口有工作人員負責管理秩序. 窄小的巷子內不停地有小板車, 遊客走動, 如果沒有人管制隊伍, 很容易會亂掉.
從門口的窗戶偷拍大和壽司的店內. 很窄小的餐廳. 餐廳分成兩個壽司吧台, 每個吧台頂多能坐10人左右. 座位不多, 十分擁擠. 吧台內各有三個師傅忙著做壽司給客人.
大概是外國客人太多了, 連菜單也是用英文寫的. 掛在門外給排隊的人先參考看看. 菜單很簡單, 就是幾種常見的壽司, 還有一人三千五日圓的壽司套餐, 套餐包含七種生魚片壽司, 一條壽司捲, 還有一碗味增湯. 這間店只收現金, 不收信用卡.
從七點半開始排隊, 大概半小時就排到了. 進去以後, 服務生要我們把包包裝進他們提供的袋子放在一旁收好. 大概是空間不多, 不希望客人的包包拿出來佔位子.
很可惜的, 我把相機放在包包裡沒拿出來, 沒有拍到任何壽司的照片. 而且他們上菜的速度非常快, 感覺有點像在趕客人一樣, 我們只好快速的吃完, 結帳從餐廳出來, 才不過8點20分而已.
壽司真的都十分新鮮好吃, 沒有任何花招, 就是很樸實的生魚片, 但是每份生魚片幾乎都入口即化, 有些魚還帶點甜味, 沒有絲毫腥味. 是我吃過最上等的壽司店.
壽司師傅會說英文, 甚至連中文也會一兩句, 也很有禮貌, 不停地問我們還想要點其他甚麼壽司. 但我吃了整份套餐以後就很飽了, 沒有再加點.
吃飽後, 我們在一旁的商店街逛逛, 大部分都是類似傳統市場一樣, 賣蔬果, 或賣一些家用品.
Wasabi原來就是長這樣.
也有賣刀子的. 大概是外國遊客太多了, 竟然連歐元和美金都收.
看到不少賣玉子燒的店, 有些還加料在裡面, 也可以選冷的或熱的. 我們點了一根剛煮好熱騰騰的玉子燒來吃.
來漁市場當然少不了賣魚的攤位
也有賣生牛肉
在築地漁場晃了幾個小時, 雖然沒看到真正的魚貨拍賣, 但至少來過此地, 吃了好吃的壽司當早餐. 下次有機會再來東京, 希望能夠早起看到真正的魚肉拍賣會!
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